Cụ thể, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định về việc phê duyệt Văn kiện Dự án Hỗ trợ kỹ thuật “Nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên” sử dụng viện trợ không hoàn lại của Cơ quan kinh tế Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam thông qua Quỹ FASEP của Bộ Kinh tế và Tài chính Pháp.
Theo quyết định, dự án nghiên cứu nhằm đưa ra các phương án sửa chữa lớn (đại tu) nhằm đảm bảo an toàn về kết cấu và các phương án sử dụng khác của cầu Long Biên; đảm bảo an toàn cho người và phương tiện sử dụng công trình, bao gồm cả đường sắt, cho xe hai bánh và cho người đi bộ.
Cùng với đó, dự án cũng nêu bật giá trị di sản do đây là một trong những địa điểm tiêu biểu của TP Hà Nội, là công trình thuộc về biểu tượng lịch sử và là một phần cảnh quan của Hà Nội trong hơn một thế kỷ qua; nghiên cứu về các kịch bản sử dụng cầu trong tương lai.
 |
Cầu Long Biên Hà Nội với nhiều vị trí giàn sắt đã hoen gỉ |
Dự án có quy mô gồm 3 hợp phần: Khảo sát, thu thập dữ liệu và phân tích, đánh giá; đề xuất giải pháp cải tạo sửa chữa cầu Long Biên trong ngắn hạn đảm bảo an toàn giao thông; nghiên cứu, đề xuất phương án sử dụng công trình cầu trong tương lai khi ngừng khai thác tuyến đường sắt quốc gia qua cầu và bàn giao về UBND TP Hà Nội quản lý.
Thời gian thực hiện được lên kế hoạch trong 11 tháng, dự kiến hoàn thành trong năm 2025, tổng vốn đầu tư của dự án là 19,9 tỉ đồng.
Thông tin về thực trạng cầu Long Biên hiện nay, đại diện lãnh đạo Cty Cổ phần đường sắt Hà Hải (Tổng Cty Đường sắt Việt Nam) - đơn vị đang quản lý, duy tu sửa chữa cầu Long Biên cho biết, qua thời gian dài sử dụng, hiện nay cầu Long Biên đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều vị trí gỉ, hao mòn tiết diện, Cty Cổ phần đường sắt Hà Hải đã thường xuyên bảo dưỡng và sửa chữa nhỏ, nhưng vẫn còn nhiều vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Đối với hệ thống dầm thép, Cty Cổ phần đường sắt Hà Hải cho biết, tại nguyên đơn giàn thép số 6, 7, 8 nhịp N1 hạ lưu (chiều Long Biên - nội thành) bị cong vênh; giàn thép cánh một số nguyên đơn tại đây bị rỉ cánh, hao mòn tiết diện. Tại dầm D3/7 các thanh liên kết của dàn chủ đã rỉ, hao mòn tiết diện, có bản liên kết rỉ hao mòn tiết diện mỏng rất nguy hiểm, làm ảnh hưởng đến kết cấu dầm, có nguy cơ sập bất cứ lúc nào.
