Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau: Quyết tâm 'vượt nắng, thắng mưa' về đích đúng hẹn

Ngay từ ngày khởi công vào 1/1/2023, dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã được Chính phủ, Thủ tướng, các bộ ngành chỉ đạo quyết liệt, cùng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Với sự sâu sát của chủ đầu tư, nỗ lực của nhà thầu và hơn 3.000 công nhân cùng hàng nghìn máy móc, thiết bị hiện đại, công trường thi công luôn sáng đèn trên tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “3 ca, 4 kíp”, “làm xuyên lễ, xuyên Tết”... Nhờ đó, tính đến giữa tháng 4/2025, toàn bộ mặt bằng tuyến chính đã được bàn giao, khối lượng gia tải đạt gần 90%, và tất cả 95 cây cầu trên tuyến đã được khởi công, trong đó nhiều cầu đã hoàn thiện mặt cầu, đảm bảo kết nối kỹ thuật đúng kế hoạch.

Một trong những thách thức lớn trong quá trình thi công là vấn đề vật liệu xây dựng. Tuy nhiên, nhờ sự chỉ đạo của Thủ tướng, sự vào cuộc của bộ ngành, địa phương, sâu sát của chủ đầu tư và nhà thầu, tới nay cát san lấp đã được tháo gỡ cơ bản. Khối lượng vật liệu đã huy động để đắp nền và gia tải các nhà thầu đã huy động được khoảng 14,9 triệu m3, tương đương hơn 95% nhu cầu. Đá xây dựng cũng được cung cấp ổn định từ các mỏ đá trên địa bàn các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Kiên Giang và An Giang. Sự chủ động của các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Tiền Giang và Kiên Giang trong việc cấp phép, điều chỉnh trữ lượng các mỏ vật liệu cát đắp nền đã giúp nhà thầu thi công liên tục, không bị gián đoạn.

Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111km

Mới đây, sau đợt kiểm tra của Thủ tướng vào tháng 12/2024, tiến độ dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã có những bước chuyển mạnh mẽ. Các công trình cầu, cống, nền đường được đẩy nhanh với cường độ cao, nhà thầu triển khai thi công “3 ca, 4 kíp”, kể cả trong dịp lễ và Tết. Bộ Xây dựng đã yêu cầu các đơn vị thi công hoàn thành các cầu và công tác gia tải toàn tuyến trong tháng 4/2025, dỡ tải toàn bộ trước ngày 30/9/2025.

Chủ đầu tư và các nhà thầu đang nỗ lực từng ngày, hướng tới mục tiêu từ tháng 9 đến tháng 12/2025 sẽ tập trung thi công các hạng mục còn lại, như móng mặt đường và thảm nhựa. Các nhà thầu cũng phải hoàn tất tập kết đá, lắp đặt trạm trộn và triển khai thi công hệ thống an toàn giao thông từ tháng 5/2025, đảm bảo tiến độ thông xe tuyến cao tốc quan trọng này vào cuối năm nay.

Bên cạnh việc giải quyết các vấn đề về vật liệu, công tác giải phóng mặt bằng cũng đã được hoàn tất. Điều này có được cũng nhờ sự vào cuộc có trách nhiệm của các địa phương tuyến đi qua và sự đồng lòng của người dân trong khu vực. Cùng với đó là sự nỗ lực, sâu sát của chủ đầu tư, các nhà thầu, đặc biệt là chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng.

Đồng lòng tạo nên đột phá

Để cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sớm về đích, trong hơn 2 năm qua, Thủ tướng, các Phó Thủ tướng, lãnh đạo các bộ ngành, địa phương liên quan đã có nhiều lần trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo tại công trường. Mới nhất, ngày 20-21/4 vừa qua, Thủ tướng Phạm Minh Chính sau khi kiểm tra thực tế tại công trường đoạn cao tốc qua Cà Mau, đã họp với các bộ ngành, địa phương để tiếp tục chỉ đạo thúc đẩy tiến độ dự án.

Báo cáo với Thủ tướng, ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) cảm ơn Thủ tướng, Phó Thủ tướng, các địa phương đã tích cực, quyết liệt xử lý các kiến nghị của chủ đầu tư, nhà thầu trong thời gian qua. Công tác giải phóng mặt bằng của các dự án trọng điểm như Cần Thơ - Cà Mau, Rạch Miễu 2, Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đều đã hoàn tất, tạo tiền đề vững chắc cho các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.

Ngoài ra, ông Thi cũng nhấn mạnh sự chủ động của các tỉnh trong việc cấp phép khai thác vật liệu xây dựng. Điều này không chỉ giúp giải quyết nhanh chóng vấn đề vật liệu mà còn giúp rút ngắn thời gian thi công và giảm thiểu chi phí cho dự án. Bên cạnh đó, còn sự nỗ lực của các nhà thầu, đặc biệt công nhân trên công trường, không quản thời tiết, điều kiện xa gia đình, khó khăn về sinh hoạt... ngày đêm bám công trường, có mặt bằng và vật liệu tới đâu thi công tới đó, trong khi chờ gia tải đường thì thi công cầu.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm mà còn là biểu tượng của tinh thần quyết tâm và sự đoàn kết giữa các cơ quan Trung ương, các bộ ngành, địa phương, chủ đầu tư với các nhà thầu, tới từng công nhân.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cam kết, sẽ nỗ lực hết sức để hoàn thành tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào cuối năm 2025, qua đó tạo ra cơ hội phát triển vượt bậc cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Khi tuyến cao tốc hoàn thành, đây sẽ là cú hích lớn cho nền kinh tế khu vực, thúc đẩy kết nối các tỉnh thành trong vùng và mở rộng cơ hội hợp tác kinh tế, giao thương giữa các tỉnh miền Tây và các khu vực khác trong cả nước.

Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không chỉ là một công trình giao thông hiện đại mà còn là niềm tự hào của người dân Đồng bằng sông Cửu Long. Đây là biểu tượng của sự quyết tâm, khát vọng vươn lên và sức mạnh hành động của Chính phủ cùng người dân miền Tây Nam Bộ trong hành trình hướng tới một tương lai phát triển bền vững. Với sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ và nỗ lực không ngừng của các bên liên quan, tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ là động lực quan trọng giúp miền Tây mở rộng cơ hội phát triển kinh tế, gia tăng kết nối với các khu vực khác, và đưa Đồng bằng sông Cửu Long trở thành một điểm sáng trong bản đồ giao thông quốc gia.