VinGroup đề xuất tích hợp cầu hơn 10.000 tỷ với tuyến metro về Cần Giờ

TPO - Cầu Cần Giờ với tổng vốn hơn 10.500 tỷ đồng được VinGroup (nhà đầu tư) kiến nghị xây dựng kết hợp với tuyến đường sắt đô thị nhằm tiết kiệm thời gian, chi phí đầu tư xây dựng cầu cũng như cho tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ.

Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM vừa có văn bản phản hồi đến

Hình ảnh minh họa về tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ. Nguồn: ChatGPT

Kết thúc cuộc họp trên, đại diện VinGroup thống nhất sẽ có văn bản gửi Sở GTVT để xác định rõ nội dung đề xuất nghiên cứu dự án, cụ thể gồm: phương án kỹ thuật; đối tượng phạm vi nghiên cứu; hình thức đầu tư; nguồn kinh phí nghiên cứu sơ bộ; quyền và trách nhiệm của các bên liên quan...

“Trên cơ sở đó, Sở GTVT sẽ tham mưu, đề xuất UBND TPHCM xem xét chấp thuận các thủ tục thực hiện dự án theo đúng quy định”- Sở GTVT cho biết.

Trước đó, VinGroup đã có văn bản gửi UBND TPHCM về việc tham gia nghiên cứu, khảo sát đề xuất phương án đầu tư tuyến metro kết nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ.

Tại văn bản này, VinGroup cho biết, hiện nay TPHCM đang tiến hành các thủ tục liên quan đến việc lập, thẩm định và phê duyệt Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 (gọi tắt là: “Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung”).

Về phương án quy hoạch giao thông tại Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TPHCM, hiện nay UBND TPHCM đang giao các sở, ban ngành chức năng nghiên cứu bổ sung tuyến metro từ trung tâm thành phố đi huyện Cần Giờ theo định hướng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Thành ủy TPHCM.

Bên cạnh đó, TPHCM đang lên kế hoạch triển khai việc đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ với mục tiêu khởi công công trình này vào dịp 30/4/2025 và hoàn thành vào năm 2028. Khi hoàn thành, công trình sẽ thay thế phà Bình Khánh, hiện là phương tiện duy nhất kết nối huyện Cần Giờ với khu vực trung tâm thành phố, đồng thời thúc đẩy phát triển các dự án khu lấn biển và cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

VinGroup đề xuất tích hợp cầu hơn 10.000 tỷ với tuyến metro về Cần Giờ ảnh 2

Phối cảnh cầu Cần Giờ hiện nay. Ảnh: Sở GTVT TPHCM

Vingroup nhận thấy việc nghiên cứu đầu tư tuyến metro kết nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ theo chủ trương của TPHCM là hoàn toàn phù hợp với xu hướng, nhu cầu phát triển giao thông. Từ đó, nâng cao năng lực vận chuyển, đảm bảo sự kết nối giữa trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ.

Ngoài ra, việc kết hợp giữa đầu tư tuyến metro với đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ sẽ đảm bảo sự đồng bộ giữa hệ thống kỹ thuật của cầu Cần Giờ với tuyến metro, giúp tiết kiệm thời gian, chi phí đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ cũng như cầu cho tuyến đường sắt đô thị.

Chính vì các lý do trên,

Dùng xe trung chuyển giải tỏa khách đến sân bay Tân Sơn Nhất dịp Tết
Hình ảnh giao thông khác lạ ở TPHCM ngày cuối tuần
Hình ảnh giao thông khác lạ ở TPHCM ngày cuối tuần
Bất ngờ trung tâm TPHCM hóa 'thành phố mù sương', mờ ảo như Đà Lạt
Bất ngờ trung tâm TPHCM hóa 'thành phố mù sương', mờ ảo như Đà Lạt