Xe buýt điện di chuyển trên đường phố TP.HCM - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Trước đó, Sở Xây dựng TP đã có buổi làm việc với Công ty cổ phần phát triển
Xây dựng chương trình chuyển đổi xe điện cho toàn bộ tài xế công nghệ và giao hàng hai bánh ở TP.HCMĐỌC NGAY
Trước đó, UBND TP.HCM đã giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp các sở ngành và địa phương rà soát, đề xuất vị trí xây dựng hệ thống trạm sạc xe điện trên toàn TP.HCM.
Các vị trí được lựa chọn phải phù hợp quy hoạch, có chỗ đậu xe và phương án tổ chức giao thông hợp lý, trình cấp thẩm quyền phê duyệt.
Sở này cũng được giao lập phương án quản lý, khai thác hệ thống trạm sạc; phối hợp rà soát, tổng hợp các vướng mắc và đề xuất tháo gỡ.
Sở Công Thương TP.HCM được giao nhiệm vụ hướng dẫn thiết kế, tiêu chuẩn kỹ thuật cho trạm sạc và đảm bảo việc kết nối vào điện lưới, đồng thời đảm bảo nguồn điện và năng lượng xanh đáp ứng nhu cầu vận hành hệ thống trạm sạc.
TP.HCM đang thu hút đầu tư phát triển mạng lưới trạm sạc xe điện để bắt kịp xu hướng giao thông xanh, song nhiều doanh nghiệp vẫn gặp không ít trở ngại trong quá trình triển khai.
Các vướng mắc chủ yếu nằm ở thủ tục hành chính phức tạp, thiếu quy định rõ ràng, chưa có chính sách ưu đãi hoặc hỗ trợ giá điện. Ngoài ra, hệ thống điện hiện tại chưa đủ năng lực để đáp ứng nhu cầu sạc đồng loạt.
Trước thực trạng này, các chuyên gia cho rằng TP.HCM cần sớm hoàn thiện cơ chế, tạo điều kiện cho nhiều nhà đầu tư tham gia, đồng thời xây dựng mạng lưới trạm sạc công cộng tương thích với đa dạng dòng xe, góp phần thúc đẩy giao thông xanh và đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 trong tương lai.
TP.HCM rà soát vị trí để xây dựng hệ thống trạm sạc xe điện trên toàn thành phố
