Thanh niên 28 tuổi chi phối hãng bay Sun PhuQuoc Airways là ai?

Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways vừa chính thức ra mắt với vốn điều lệ 1.000 tỉ đồng, trong đó có sự góp mặt của ba cá nhân nổi bật, chi phối tỉ lệ vốn lớn.
Sun PhuQuoc Airways - Ảnh 1.

Thị trường hàng không tại Việt Nam nói chung và đặc biệt ở Phú Quốc ngày càng sôi động khi có Sun PhuQuoc Airways, mang đến lựa chọn mới cho du khách - Ảnh minh họa: AI

3 cá nhân chi phối hãng bay Sun PhuQuoc Airways

Sun Phu Quoc Airways - hãng Hé lộ thanh niên 28 tuổi cùng hai người 'chống lưng' hãng bay Sun PhuQuoc Airways mới ra mắt - Ảnh 3.‘Cuộc đua xuống đáy’ của ngành hàng không đã kết thúcĐỌC NGAY

Đối với thị trường nội địa, hiện nay các hãng Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Pacific Airlines chiếm lĩnh. Trong đó, Vietjet Air và Vietnam Airlines giữ thị phần top đầu. Sự cạnh tranh gay gắt khiến các hãng phải liên tục mở rộng mạng bay và nâng cấp dịch vụ để giữ chân hành khách.

Nhiều hãng đang triển khai kế hoạch tăng đội tàu bay và mở rộng đường bay quốc tế sang Nga, Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản... Đáng chú ý, Sun Group cũng đã gia nhập lĩnh vực hàng không với hãng Sun PhuQuoc Airways, khiến thị trường càng sôi động.

Song song đó, ngành hàng không cũng nhận được lực đẩy lớn khi Chính phủ tăng tốc đầu tư hạ tầng, nổi bật như: sân bay quốc tế Long Thành, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, các dự án mở rộng sân bay Vân Đồn cùng nhiều địa phương khác.

"Những bước đi này giúp giảm tải cho các sân bay lớn, nâng chất lượng dịch vụ và tạo nền tảng để ngành hàng không Việt Nam tiếp tục bứt phá trong khu vực", chuyên gia của ICWealth nhận định.

Mùa cao điểm cuối năm và Tết 2026 đến gần, các hãng hàng không đồng loạt triển khai nhiều chính sách thu hút khách hàng. Đây cũng là giai đoạn đóng góp tỉ trọng lớn hàng đầu vào doanh thu cả năm.

Thanh niên 28 tuổi cùng hai người 'chống lưng' hãng bay Sun PhuQuoc Airways mới ra mắt - Ảnh 3.Vietnam Airlines kiến nghị khai thác linh hoạt sân bay Long Thành giai đoạn đầu

Vietnam Airlines kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép các hãng hàng không được chủ động linh hoạt kế hoạch khai thác để đảm bảo nguồn lực cũng như đảm bảo nối chuyến trong giai đoạn đầu khai thác sân bay Long Thành.

Đọc tiếp Về trang Chủ đề