Ngày 24/2, UBND tỉnh Bình Định cho biết, qua
Theo đó, lãnh đạo tỉnh yêu cầu lập kế hoạch tiến độ thi công san lấp mặt bằng hoàn thành trong 4 tháng; thi công xây dựng đường cất hạ cánh và các hạng mục có liên quan để đảm bảo đưa vào khai thác giai đoạn 1 sau 6 tháng (tổng thời gian thi công xây dựng và đưa vào khai thác giai đoạn 1 là 10 tháng).
Bên cạnh đó, chủ động phối hợp Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT), Sở Xây dựng, các đơn vị, địa phương liên quan để triển khai các bước về quy hoạch bổ sung mỏ vật liệu, xác định trữ lượng và hoàn thành thủ tục cấp phép khai thác mỏ vật liệu đảm bảo phục vụ dự án, hoàn thành trước ngày 30/5.
Trước mắt, tập trung hoàn thiện các bước hồ sơ, thủ tục có liên quan để sớm triển khai xây dựng các khu tái định cư, khu cải táng phục vụ dự án.
Các đơn vị phối hợp với Trung đoàn 940, Trung đoàn 925, Sư đoàn 372 và các đơn vị có liên quan khẩn trương thực hiện việc bàn giao đất quốc phòng để triển khai dự án; trường hợp vượt quá thẩm quyền kịp thời báo cáo đề xuất UBND tỉnh xem xét chỉ đạo thực hiện.
Lãnh đạo tỉnh Bình Định yêu cầu các sở ngành khẩn trương xây dựng kế hoạch tiến độ chi tiết triển khai công tác bồi thường giải phóng mặt bằng của dự án, kể cả việc đầu tư xây dựng các khu tái định cư, khu cải táng phục vụ dự án, báo cáo đề xuất UBND tỉnh trước ngày 28/2.
Sở TN&MT được giao phối hợp với các đơn vị xây dựng quy trình thực hiện hồ sơ, thủ tục khai thác mỏ vật liệu cung cấp cho dự án hoàn thành trong khoảng 2 tháng; đối với các nội dung vượt quá thẩm quyền kịp thời báo cáo đề xuất UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo thực hiện.
Sở NN&PTNT hướng dẫn các đơn vị, địa phương có liên quan thực hiện hồ sơ, thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng rừng để phục vụ triển khai dự án.
Trước đó, UBND tỉnh Bình Định đã phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát. Dự án có tổng mức đầu tư 3.246 tỷ đồng, giao Ban QLDA giao thông làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện đầu tư năm 2025 - 2028.
Tỉnh Bình Định cũng đã có văn bản gửi Bộ Quốc phòng, Quân chủng Phòng không - Không quân, về việc đề nghị xem xét bàn giao khoảng 109,44ha đất quốc phòng để thực hiện dự án.
 |
Theo lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định, cảng Hàng không Phù Cát có 1 đường cất hạ cánh bằng bê tông xi măng, hiện nay, hầu hết các tấm bê tông đã bị nứt, nguy cơ phát sinh mảnh vỡ gây mất an toàn khai thác. Ảnh: Dũng Nhân. |
Theo UBND tỉnh Bình Định, dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Khu bay Cảng Hàng không Phù Cát là một trong những dự án trọng điểm, có vai trò quan trọng
