Sửa đoạn trước, hỏng đoạn sau
Tình trạng "xuống cấp nghiêm trọng" và "hư hỏng nặng" là những cụm từ được nhiều người dân khu vực
Tuyến đường xuống cấp trầm trọng.
Không chỉ vậy, tình trạng ô nhiễm bụi vào mùa khô, ngập úng vào mùa mưa càng tăng sự nguy hiểm và cản trở giao thông trên tuyến đường này. Đường sá xuống cấp ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống và các hoạt động của người dân địa phương.
Bà N.T.D. (trú xã Đạ Rsal, huyện Đam Rông) cho biết, đoạn đường qua xã có nhiều đèo dốc và lưu lượng phương tiện qua lại ngày càng tăng. Đặc biệt là các loại xe có tải trọng lớn.
"Không những thế, nhiều năm nay, các xe chở cát lưu thông khiến tình trạng xuống cấp của đường trở nên trầm trọng hơn. Điều này dẫn đến tình trạng rạn nứt, ổ gà và xuống cấp", bà D. nói.
 |
| Các loại xe có tải trọng lớn lưu thông qua lại ngày càng tăng. |
Theo tìm hiểu, nguồn kinh phí hàng năm Bộ GTVT bố trí cho công tác bảo trì và sửa chữa tuyến đường này không đủ so với nhu cầu thực tế.
Đơn cử, trong năm 2024, QL27 có tới 30km cần được sửa chữa và nâng cấp, nhưng Bộ GTVT chỉ bố trí được 48 tỷ đồng, đủ để thực hiện khoảng 10km. Với nguồn kinh phí hạn chế như vậy, việc sửa chữa thường chỉ mang tính
Cử tri đề nghị sớm duy tu, sửa chữa QL27, mở rộng các điểm cua và hai bên bề mặt đường đoạn qua địa bàn huyện Đam Rông để đảm bảo an toàn cho người dân tham gia giao thông.
Đến cuối tháng 2, Bộ GTVT đã có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc sửa chữa QL27 nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
Theo đó, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ kiểm tra đoạn tuyến QL27 từ đèo Chuối đến xã Đạ Rsal, huyện Đam Rông (Bộ GTVT ủy quyền cho Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng quản lý, bảo trì).
Đồng thời, Bộ GTVT đã chấp thuận công trình sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường; gia cố lề đường; sửa chữa hệ thống thoát nước và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km106-Km116 trên QL27 (Lâm Đồng) với kinh phí gần 53 tỷ đồng. Đoạn tuyến nằm trong kiến nghị của cử tri cũng thuộc công trình này.
 |
| Nhiều tài xế phải đi với tốc độ 20-30km/h. |
Đối với các đoạn còn lại, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT Lâm Đồng thường xuyên kiểm tra, đôn đốc nhà thầu bảo dưỡng thực hiện tốt công tác quản lý, bảo trì; tăng cường tuần kiểm, kịp thời xử lý các hư hỏng phát sinh trên tuyến, đảm bảo mặt đường luôn êm thuận, thông suốt và an toàn cho người tham gia giao thông.
Lãnh đạo Sở GTVT (nay Sở Xây Dựng) Lâm Đồng cho biết, số kinh phí gần 53 tỷ đồng do Bộ GTVT duyệt dùng để sửa chữa định kỳ một số đoạn trên QL27. Dự kiến triển khai thực hiện trong tháng 4 và hoàn thành vào tháng 11/2025.
