Phạm vi nghiên cứu dự án TOD Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu rộng khoảng hơn 50ha - Ảnh: CHÂU TUẤN
Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) vừa có báo cáo gửi UBND TP.HCM và Sở Giao thông công chánh TP.HCM về tình hình triển khai nghiên cứu dự án TOD chỉnh trang đô thị tại khu vực
Khu vực nghiên cứu TOD Hàng Xanh sẽ có hai tuyến metro và một số tuyến giao thông công cộng khác - Ảnh: ĐỨC PHÚ chụp lại
Trong bản góp ý về ý tưởng mô hình TOD tại khu vực Hàng Xanh mới đây, Sở Xây dựng TP.HCM cũng lưu ý việc lập quy hoạch TOD tại khu vực Hàng Xanh cần phù hợp với các quy hoạch về đô thị, chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật, xây dựng không gian ngầm nhằm đảm bảo sự đồng bộ, thống nhất giữa các cấp độ quy hoạch.
Tại khu vực đề xuất nghiên cứu hiện nay thường xuyên xảy ra ùn tắc. Vì vậy, Sở Xây dựng TP lưu ý khi phát triển mô hình TOD cần tính toán để tránh ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng TP lưu ý doanh nghiệp bổ sung, làm rõ các vấn đề liên quan đến việc nghiên cứu thị trường bất động sản tại khu vực Hàng Xanh.
Tổng mức đầu tư TOD Hàng Xanh sơ bộ hơn 8,5 tỉ USD
Theo Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII), về định hướng nghiên cứu, khu vực này sẽ được chỉnh trang đô thị, tái định cư tại chỗ cho người dân bị ảnh hưởng, nâng cấp hạ tầng và cải thiện chất lượng sống.
Nơi đây cũng được nghiên cứu xây dựng các công trình điểm nhấn, chung cư cao tầng, mảng xanh và các công trình công cộng nhằm nâng cao tính thẩm mỹ và tiện ích đô thị.
Bên cạnh đó dự án sẽ phát triển không gian đô thị ngầm, khai thác tối đa tiềm năng phát triển để tạo lập trung tâm vận chuyển công cộng.
Đồng thời kết nối giao thông công cộng và phát triển các khu vực văn hóa, thể thao, y tế, giáo dục, trung tâm thương mại, dịch vụ.
Tổng mức đầu tư sơ bộ dự án khoảng 216.000 tỉ đồng (hơn 8,5 tỉ USD), dự kiến CII sẽ hoàn chỉnh ý tưởng để trình TP vào quý 2-2025,
TOD Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu, biến khu nhà ở chằng chịt hẻm nhỏ thành khu đô thị hiện đại
