Hình ảnh tuyến đường duy nhất nối Bình Phước với Đồng Nai nhưng bị ngăn cách

Mới đây, Bộ

Bình Phước chỉ có một tuyến đường duy nhất kết nối với

Căn cứ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương và khu vực, Đồng Nai và Bình Phước đã thống nhất lựa chọn phương án kết nối từ thành phố Đồng Xoài đi theo đường tỉnh

Đường ĐT.753 đang được Bình Phước nâng cấp, mở rộng.

Đường ĐT.753 từ 2 làn xe đang được nâng cấp 4 làn xe.

Tuyến đường kết nối Đồng Nai và Bình Phước qua cầu Mã Đà có tổng chiều dài khoảng 74 km (trong đó đoạn qua Bình Phước dài khoảng 30 km, qua Đồng Nai dài khoảng 44 km).

Đồng Nai kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương giao cho Đồng Nai triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà nối với Bình Phước bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh; xem xét chấp thuận cho Đồng Nai lựa chọn phương án đầu tư xây dựng giai đoạn 1 của tuyến đường (dài 44 km) kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TPHCM với quy mô 4 làn xe.

Theo phân tích của UBND tỉnh Đồng Nai, với phương án này chi phí đầu tư thấp (cầu Mã Đà 220 tỷ đồng, đường kết nối khoảng 10.800 tỷ đồng). Ngoài ra, diện tích đất rừng phải thu hồi dưới 50 ha, thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của HĐND tỉnh và có thể nhanh chóng triển khai, đồng bộ với quy mô giai đoạn 1 của đường Vành đai 4 TPHCM cũng với 4 làn xe.

Nếu chọn phương án 8 làn xe, chi phí đầu tư cao hơn (cầu Mã Đà khoảng 390 tỷ đồng, đường kết nối khoảng 17.200 tỷ đồng) và cần phải chuyển đổi khoảng 85,5 ha đất rừng đặc dụng.