Sáng 20/9, Sở Tài nguyên và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) tổ chức hội thảo “Thúc đẩy các giải pháp bền vững thu gom rác thải trên sông, kênh, rạch”, nhằm tìm kiếm các giải pháp hiệu quả công tác thu gom rác trên hệ thống kênh rạch, sông ở thành phố lớn nhất cả nước.
Trong thời gian qua, TP Hồ Chí Minh đã triển khai nhiều giải pháp kiểm soát ô nhiễm, cải thiện chất lượng môi trường sông kênh rạch gắn với triển khai Chương trình Giảm ô nhiễm môi trường giai đoạn 2020 - 2030 và Chỉ thị số 19-CT/TU của Ban thường vụ Thành ủy về Cuộc Vận động người dân Thành phố Hồ Chí Minh không xả rác ra đường và kênh rạch vì Thành phố sạch, xanh và thân thiện môi trường, đạt được một số kết quả tích cực. Tuy nhiên, tình trạng thải bỏ rác bừa bãi ra đường phố, kênh rạch chưa được giải quyết một cách triệt để.
Theo ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP Hồ Chí Minh, để đạt các mục tiêu về cải thiện chất lượng môi trường sông kênh rạch, thì việc kiểm soát nguồn thải, bao gồm thu gom, xử lý nước thải, rác thải đô thị là nhiệm vụ Thành phố hiện đang nỗ lực thực hiện.
 |
Các chuyên gia hiến kế tại Hội thảo. |
Đối với vấn đề rác thải trên sông kênh rạch, Thành phố tăng cường các giải pháp ngăn ngừa xả thải bừa bãi, duy trì thường xuyên công tác thu gom, xử lý rác thải trên sông, kênh, rạch.
Bên cạnh đó, thành phố cũng đặt trọng tâm triển khai các giải pháp nhằm giảm thiểu phát sinh chất thải từ nguồn, từng bước chuẩn hóa, nâng cao hiệu quả công tác thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải trên địa bàn Thành phố, đảm bảo 100% rác thải phát sinh được thu gom, xử lý theo quy định, đặc biệt là đẩy mạnh phân loại chất thải nhằm thúc đẩy mô hình kinh tế tuần hoàn đối với chất thải, đặc biệt là chất thải nhựa, ông Cường chia sẻ.
Ông Patrick Haverman, Phó trưởng đại diện thường trú UNDP Việt Nam cho biết, “bằng cách thu gom rác thải trên các con sông, chúng ta đang trực tiếp ngăn chặn nhựa từ đất liền ra biển. Thúc đẩy đổi mới sáng tạo và phát triển công nghệ thu gom rác thải ở các tuyến đường thủy là rất quan trọng.
Tại hội thảo, các chuyên gia cũng chia sẻ những bài học kinh nghiệm từ việc triển khai hệ thống thu gom rác Interceptor 003 tại sông Cần Thơ. Mặc dù hệ thống đã góp phần giảm thiểu ô nhiễm nhựa trên sông, nhưng hiệu suất thu gom vẫn chưa đạt được mức công suất thiết kế do các yếu tố như điều kiện thủy văn phức tạp, thiếu các quy định về định mức kinh tế kỹ thuật.
Ông Hồ Kiên Trung, Phó Cục trưởng Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường, nhấn mạnh rằng các biện pháp quản lý nghiêm ngặt và sự hợp tác từ các bên liên quan là yếu tố quan trọng để đối phó với lượng rác thải nhựa ngày càng gia tăng.
 |
Ô nhiễm ghi nhận trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè tại TPHCM vào tháng 5/2024. Ảnh: Nhàn Lê. |
Bà Charlotte de Jong, Quản lý Phát triển khu vực Châu Á của The Ocean Cleanup, cho biết “công nghệ tiên tiến và hợp tác quốc tế đóng vai trò thiết yếu trong việc xử lý hiệu quả rác thải nhựa trên các con sông, đặc biệt tại những quốc gia có nguồn phát sinh chất thải nhựa lớn.”
PGS.TS Phùng Chí Sỹ, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam, để các giải pháp ứng dụng công nghệ trong thu gom rác được triển khai rộng rãi, cần có những điều chỉnh phù hợp với điều kiện thực tế của từng địa phương.
Các chuyên gia tham gia hội thảo đã kiến nghị về việc cần hoàn thiện khung pháp lý để duy trì và nhân rộng giải pháp bền vững thu gom rác thải trên sông, kênh, rạch tại nhiều địa phương khác. Đồng thời, tăng cường hợp tác giữa khu vực công và tư, cùng với sự hỗ trợ từ các tổ chức quốc tế, nhằm đẩy mạnh tiến trình chuyển đổi xanh và đạt được mục tiêu giảm thiểu 75% rác thải nhựa trên biển vào năm 2030.
