Ghi nhận của PV Tiền Phong những ngày qua, do tính cấp thiết của dự án cầu Tứ Liên, nên sau lễ khởi công (19/5), 6 nhà thầu tham gia dự án đã huy động nhân lực, máy móc về công trường dự án, nhằm đáp ứng tiến độ hoàn thành dự án theo yêu cầu của lãnh đạo Chính phủ.
 |
| Dự án cầu Tứ Liên phía Đông Anh đang thi công sôi động và đã hình thành tuyến đường dự án dài khoảng 2 km. |
Đến nay, sau 20 ngày khởi công, phần dự án nằm trên địa bàn huyện Đông Anh, các nhà thầu đã “rải” máy móc, nhân sự toàn bộ mặt bằng dự án, bao gồm 2 km đường dẫn và nút giao với đường Hoàng Sa (điểm cuối).
Tại công trường, các nhà thầu đang thi công phần đường, với các hạng mục: san ủi mặt bằng, đắp các lớp móng nền. Đến ngày 9/6, các đơn vị thi công đã tạo được hình hài tuyến đường dẫn dài hơn 2 km, kéo dài từ nút đoạn giao với đường Hoàng Sa chạy dài đến gần mép sông Đuống.
Đoạn dự án từ đường Trường Sa đến Trung tâm triển lãm Quốc gia (xã Đông Hội, huyện Đông Anh) đã hình thành đoạn đường dài gần 1 km và được thảm nhựa. Ở đoạn thảm nhựa này, xe tải công trường và xe ô tô công vụ có thể lưu thông trên cả hai chiều đường.
“Trên toàn bộ mặt bằng dự án phía huyện Đông Anh dài hơn 2 km gần như đoạn công trường nào cũng có máy móc, công nhân thi công. Ngoài ra, đoạn mặt bằng dự án qua trạm bơm Lại Đà (xã Đông Hội, Đông Anh) một bãi tập trung máy móc, phương tiện thi công (gồm xe tải, xe ủi, xe lu lèn, cẩu nâng - hạ vật liệu…) cả trăm chiếc đã được huy động đến và sẵn sàng ra công trường” – đại diện Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội (Ban Giao thông - Chủ đầu tư) thông tin.
Với dự án thành phần cầu vượt sông, theo ghi nhận, ở cả lòng sông Hồng và sông Đuống, nhiều sà lan đang “cõng” máy móc để thực hiện khoan địa chất. Đại diện chủ đầu tư cho biết, các nhà thầu đang khoan địa chất để tiến hành xây các trụ cầu chính vượt sông, công việc này thực hiện cả ngày, đêm.
701 trường hợp hộ dân phải GPMB
Trái ngược với thực tế thi công sôi động ở phía huyện Đông Anh và ở lòng sông, toàn bộ phần mặt bằng dự án phía Tây Hồ (nội thành) gần như vẫn nằm yên.
 |
| Mặt bằng dự án cầu Tứ Liên phía Tây Hồ vẫn đang là nhà dân và bãi sông, đối diện Đông Anh - phía bờ bên kia đã hình thành đường dự án và nút giao. Ảnh chụp ngày 9/6. |
Ghi nhận trong sáng 9/6, phóng viên thấy rằng, toàn bộ mặt bằng đường dẫn cầu Tứ Liên (từ đường Nghi Tàm ra mép bờ sông Hồng, dài khoảng 2 km) và nút giao với đường Nghi Tàm vẫn chưa có công trường; máy móc và công nhân chưa xuất hiện. Toàn bộ chiều dài mặt bằng dự án đi qua các phường Quảng An, Yên Phụ, Tứ Liên (Tây Hồ) vẫn là nhà cửa, công trình xây dựng và đất trồng cây ở bãi sông bao phủ.
Ban Giao thông thành phố Hà Nội cho biết, để đẩy nhanh tiến độ và nâng cao vai trò, trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị cụ thể, dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu được thành phố chia làm 4 dự án thành phần. Trong đó, ngoài dự án thành phần xây cầu Tứ Liên, công trình còn có 3 dự án thành phần khác liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Theo đó, dự án đi qua địa bàn ba quận, huyện, gồm Tây Hồ, Long Biên, Đông Anh thì mỗi quận huyện đều làm chủ đầu tư một dự án thành phần về công tác GPMB trên địa bàn mình.
Theo Ban Giao thông, kế hoạch hoàn thành công tác GPMB phục vụ dự án phải thực hiện xong từ nay cho đến quý IV/2025, sau đó dự án bắt đầu thi công tổng thể phía nội thành và toàn bộ dự án.
Theo thống kê, kiểm đếm của đơn vị tư vấn, để có tổng mặt bằng xây dựng cầu Tứ Liên, cả ba quận huyện là Tây Hồ, Long Biên, Đông Anh phải thực hiện thu hồi đất của 701 hộ dân. Trong số này, có 412 trường hợp là đất ở, 280 trường hợp đất nông nghiệp và đất của các tổ chức, đất công. Số hộ dân phải thu hồi đất, giải tỏa nhà cửa hoàn toàn và thực hiện tái định cư đến nơi ở mới là khoảng 257 trường hợp.
Đánh giá về khối lượng các quận huyện đã GPMB phục vụ dự án, đại diện Ban Giao thông thành phố Hà Nội cho biết, mặt bằng nằm trong phạm vi thi công dự án phía huyện Đông Anh đã được UBND huyện Đông Anh thực hiện đạt khoảng hơn 90%, cơ bản có mặt bằng để thi công tổng thể. Với mặt bằng trên địa bàn quận Tây Hồ, Long Biên, hai quận đã xong phương án khảo sát, kiểm đếm.
Liên quan đến công tác tác di dời, tái định cư các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án, Ban Giao thông cho biết, quận Tây Hồ có số lượng người phải di dời, tái định cư đông nhất.
“Hiện thành phố đã thống nhất bố trí quỹ nhà tái định cư tại huyện Đông Anh để phục vụ các hộ dân phải di dời phục vụ dự án. Chủ đầu tư đang phối hợp với UBND quận Long Biên, Tây Hồ để thực hiện công tác hỗ trợ thực hiện khu tái định cư, xong sẽ tiến hành di dời các hộ dân thuộc diện GPMB đến ở” – đại diện Ban Giao thông cho hay.
