Chiều 8/5, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch; Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy, cùng Hội Nhà báo tỉnh
Ông Phạm Văn Mạnh - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đắk Nông, thông tin tại hội nghị.
Quốc lộ 28 đi qua ba tỉnh, bắt đầu từ TP. Phan Thiết (Bình Thuận) và kết thúc tại thị trấn Ea Tling (huyện Cư Jút, Đắk Nông).
Tuy nhiên, hiện trạng của tuyến đường này đang xuống cấp nghiêm trọng, không đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là những đoạn qua đèo Quảng Khê và các khu vực thường xuyên ngập úng. Điều này đã gây khó khăn cho các phương tiện giao thông, đặc biệt là xe tải nặng và xe khách.
Hiện, có hai phương án khả thi nâng cấp quốc lộ 28. Phương án đầu tiên, đầu tư toàn tuyến với tổng chiều dài trên 308km, tổng mức đầu tư ước tính khoảng 7.700 tỷ đồng, với quy mô đường cấp III. Trong trường hợp ngân sách Trung ương không đủ, phương án thứ hai sẽ ưu tiên đầu tư cải tạo, nâng cấp đoạn đường Phan Thiết - Di Linh - Gia Nghĩa dài hơn 197km, với kinh phí dự kiến khoảng 4.900 tỷ đồng.
 |
Đắk Nông, Lâm Đồng và Bình Thuận thống nhất kiến nghị Trung ương hỗ trợ đầu tư hệ thống giao thông. |
UBND tỉnh Đắk Nông đã giao Sở Xây dựng tỉnh này chủ trì phối hợp xây dựng dự thảo báo cáo phương án đầu tư. Sở Xây dựng Đắk Nông đã làm việc, thảo luận với Sở Xây dựng Lâm Đồng, Bình Thuận hoàn thiện dự thảo báo cáo đề xuất phương án đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28.
Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng đã hoàn thiện tham mưu UBND tỉnh dự thảo văn bản báo cáo, đề xuất của ba tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Thuận cùng đề nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng xem xét, hỗ trợ kinh phí Trung ương triển khai đầu tư.
Ông Mạnh cho biết thêm, việc đầu tư vào hạ tầng giao thông là rất cần thiết để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại các địa phương.
Ngoài kiến nghị nâng cấp cải tạo quốc lộ 28, ông Phạm Văn Mạnh thông tin thêm, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp với Sở Tài chính để tham mưu đề xuất UBND ba tỉnh cùng báo cáo, đề xuất Trung ương chấp thuận hỗ trợ kinh phí để triển khai dự án xây dựng tuyến đường động lực Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Bảo Lâm (Lâm Đồng). Dự kiến, giai đoạn thực hiện sẽ từ 2026-2030, với quy mô đầu tư khoảng 10km đường cấp III và một cầu lớn vượt sông Đồng Nai.
Hiện tại, UBND tỉnh Đắk Nông đã đồng ý cho Công ty TNHH xây dựng Chitchareune chi nhánh Việt Nam nghiên cứu, khảo sát để đề xuất thực hiện dự án theo hình thức PPP.
Ngoài ra, ba tỉnh này cũng thống nhất kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ ngành, đưa cao tốc Đắk Nông đi Lâm Đồng – Bình thuận vào mạng lưới cao tốc Quốc gia và đầu tư sau giai đoạn 2030.
