 |
| Dự án trước đây do Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, nay chuyển giao cho Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Ngãi tiếp nhận, tiếp tục triển khai. Ảnh: Nguyễn Ngọc |
 |
| Điểm đầu dự án nối với quốc lộ 24C, điểm cuối giao với trục ngang Khu công nghiệp nặng phía đông Dung Quất thuộc địa bàn xã Bình Thuận (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi). Ảnh: Nguyễn Ngọc |
 |
Tuyến đường được kỳ vọng góp phần thúc đẩy hạ tầng kết nối   |
| Theo ghi nhận của PV, phần nền đường hiện đạt khoảng 80%, một số đoạn đã cấp phối, bó vỉa. Thế nhưng ngay tại điểm đầu tuyến giao với quốc lộ 24C, vướng mặt bằng nên chưa thể thi công. Ảnh: Nguyễn Ngọc |
   |
Hạng mục chính của dự án là cầu bắc qua  |
Nhịp cầu vượt đường   |
| Nhiều thiết bị bê tông được nhà thầu đúc, tập kết để quá lâu một số đã xuống cấp, hoen gỉ. Ảnh: Nguyễn Ngọc |
  |
| Nhiều đoạn trên tuyến bị |
| Thậm chí, công trường dự án trở thành nơi đổ xà bần của người dân. Ảnh: Nguyễn Ngọc |
 |
| Ông Ngô Văn Dụng - Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị vừa tiếp nhận lại công trình từ chủ đầu tư cũ nên đang rà soát lại toàn bộ hiện trạng. Ảnh: Nguyễn Ngọc |
 |
Theo ông Dụng, vướng mắc lớn nhất là  |
| “Đối với tuyến chính dự án, đoạn đầu tuyến vướng 5 hộ dân chưa thống nhất về đơn giá bồi thường, tái định cư. Lý do đơn giá đất hiện nay khác so với phương án bồi thường được phê duyệt cách nay nhiều năm. Hiện chúng tôi đang nghiên cứu, báo cáo UBND tỉnh cho chủ trương, có kế hoạch cụ thể nhằm tái khởi động lại, đưa công trình vào khai thác”, ông Dụng nói. Ảnh: Nguyễn Ngọc |
Hai dự án giao thông 4.400 tỷ đồng ở Quảng Ngãi chậm tiến độ
Quảng Ngãi thu hồi hàng loạt dự án đầu tư chậm tiến độ
Loạt dự án trọng điểm ở Lý Sơn chậm tiến độ
